Aktualności

Choć sam samochód jest oczywiście najważniejszym aspektem wyścigów NASCAR Cup Series, nie można zaprzeczyć, że schemat malowania może odegrać ogromną rolę w ogólnym obrazie.
Na przykład prawie niemożliwe jest, aby pomyśleć o zmarłym wielkim Dale'u Earnhardcie seniorze i nie wyobrazić sobie go za kierownicą swojego czarnego Chevroleta Goodwrench nr 3 z zespołem wyścigowym Richard Childress.To samo dotyczy Jeffa Gordona i jego inspirowanego tęczą DuPont Chevy nr 24 z Hendrick Motorsports.Samochody Gordona były tak atrakcyjne, że jego przydomek stał się „Tęczowy Wojownik”.
Ponieważ ludzie nie widzą twarzy kierowcy podczas wyścigu, lakier na samochodzie każdego kierowcy jest w zasadzie najłatwiejszym sposobem na jego identyfikację na torze.Podobnie jak Earnhardt czy Gordon, niektóre z tych schematów malowania stały się na przestrzeni lat częścią historii NASCAR.
Mając to na uwadze, ludzie z NASCAR w Fox poprosili narzędzie AI ChatGPT o wymyślenie 10 najbardziej kultowych schematów malowania w historii Pucharu.Spójrz na wyniki.
Najpierw jest Chevrolet Lowe nr 48 Jimmiego Johnsona, którym jeździł dla Hendrick Motorsports w latach 2001–2020.
Johnson odniósł wielki sukces w samochodzie nr 48, zdobywając 83 zwycięstwa w Cup Series i siedem punktów w NASCAR.
Następnie pojawił się Mello Yello Pontiac nr 42, prowadzony przez Kyle'a Petty'ego od początku do połowy lat 90-tych.Peak Antifreeze był głównym sponsorem samochodu nr 42, kiedy Petty podpisał kontrakt z SABCO Racing (obecnie Chip Ganassi Racing) w 1989 r., ale Mello Yello przejął firmę w 1991 r.
Można by pomyśleć, że ogólna popularność tego konkretnego schematu barw jest bezpośrednio powiązana z Rising Thunder, ponieważ Tom Cruise również nosił dokładnie tę samą barwę w filmie.
W 1990 roku Rusty Wallace jeździł oryginalnym Draftem Millera nr 27 dla zespołu Blue Max Racing Raymonda Beadle'a.Ale kiedy jego kontrakt wygasł po sezonie 1990, Wallace przeniósł się do Team Penske (obecnie Team Penske) i usunął sponsora Millera.
W ciągu następnych kilku lat oryginalny Pontiac Miller Draft nr 2 stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w serii Cup.Z pewnością nie zaszkodziło to, że Wallace odniósł 37 zwycięstw w Pucharze z drużyną nr 2, w tym 10 w samym sezonie 1993.
Nie pomyślałbyś, że najbardziej kultowe barwy w historii NASCAR Cup Series nie obejmowałyby Budweisera nr 8 Dale’a Earnhardta Jr., prawda?
W latach 1999–2007 Junior jeździł Chevroletem nr 8 dla Dale Earnhardt Inc., wygrywając 17 wyścigów Cup Series, w tym Daytona 500 2004, zanim awansował na 88. miejsce w Hendrick Motorsports.
Bill Elliott podczas swojej 37-letniej kariery w NASCAR Cup Series użył 18 różnych liczb, zwłaszcza podczas pracy z Melling Racing w Fordzie nr 9.
Elliott był w całości sponsorowany przez drużynę Coors w 1984 roku i w tym sezonie wygrał trzy razy.W następnym roku wygrał 11 wyścigów, w tym kolejne zwycięstwo na Daytona 500 w 1987 r. i swój jedyny tytuł Hall of Fame w 1988 r.
Pierwszą piątkę zamyka Bobby Ellison i jego samochód nr 22, którym jeździł w różnych organizacjach podczas swojej kariery w NASCAR i wielokrotnie dorównywał tej liczbie dzięki sponsorowaniu nowego zespołu przez Millera.
W sumie Ellison rozegrał 215 meczów Cup Series w koszulce z numerem 22, więcej niż w jakimkolwiek numerze, jakiego kiedykolwiek używał, i zdobył dzięki niej 17 flag w szachownicę.
Zacznijmy od tego, że Darrell Waltrip wygrał prawie trzy razy więcej wyścigów w samochodzie nr 11 (43) niż w samochodzie nr 17 (15).Z 15 zwycięstw samochodu nr 17 tylko dziewięć odniosło zwycięstwo Tide.
Widzisz, od 1987 do 1990 Waltrip prowadził tylko Tide dla Hendrick Motorsports.Chociaż zakładając swój zespół, wybrał samochód z numerem 17, Tide nie poszedł w jego ślady.
Jednak ChatGPT wydaje się uważać to za czwarty najbardziej kultowy schemat malowania w historii NASCAR Cup Series.Chyba sztuczna inteligencja nie zawsze ma rację, prawda?
Jeff Gordon jeździł Chevroletem nr 24 dla Hendrick Motorsports we wszystkich wyścigach w swojej karierze NASCAR Cup Series, z wyjątkiem ośmiu wyścigów w dalszej części swojej kariery na 88. miejscu. Mówiąc dokładniej, rozegrano łącznie 797 meczów.
W tych 797 wyścigach Rainbow Warrior 93 razy zdobył flagę w szachownicę i zdobył cztery tytuły punktowe.Jak wspomniano we wstępie, nie można myśleć o Gordonie, nie myśląc o jego samochodach inspirowanych tęczą.
Chociaż Dale Earnhardt senior podczas swojej 27-letniej kariery w NASCAR Cup Series użył dziewięciu różnych numerów, na zawsze zostanie zapamiętany z jazdy Chevroletem Goodwrench nr 3 dla Richard Childress Racing.
Intimidator wygrał 67 ze swojej słynnej trzeciej gry, wygrywając wszystkie z wyjątkiem dziewięciu ze swoich 76 zwycięstw w serii pucharów w karierze.Earnhardt również zajął trzecie miejsce, szóste w mistrzostwach z siedmioma punktami.
Teoria spiskowa mówiąca, że ​​200. i ostatnie zwycięstwo Richarda Petty'ego w NASCAR Cup Series zostało rozegrane w obecności gościa specjalnego
Na koniec dochodzimy do samochodu numer jeden na liście, słynnego samochodu STP nr 43 Richarda Petty’ego.
Chociaż „Król” podczas swojej 35-letniej kariery w NASCAR używał kilku różnych numerów i schematów malowania, wystartował w 1125 z 1184 wyścigów Cup Series i wziął udział w 200 wyścigach samochodem nr 43, odnosząc 192 zwycięstwa.W zasadzie wszystko.
Więc co o tym myślisz?Czy ChatGPT poprawnie wymienił 10 najbardziej kultowych schematów malowania dla serii NASCAR Cup?